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小型化雙層雙公變箱變技術助力粵港澳大灣區(qū)首個智能超充站建設

發(fā)布時間:2023-12-07 08:42:46
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近日,廣州琶洲多元智能超充站(以下簡稱超充站)正式投用,是粵港澳大灣區(qū)首個集“分布式光伏+儲能+全液冷超充+柔性充電堆+車輛檢測+車網(wǎng)互動+數(shù)字孿生平臺”等多種元素和功能于一體的綜合服務站。充電站核心配電設備——小型化雙層雙公變箱變由海鴻電氣與廣州海珠供電局攜手研制。

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已進入規(guī)?;焖侔l(fā)展新階段,充電基礎設施是促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障,對促進我國交通領域清潔低碳轉型具有重要意義。隨著充電技術的發(fā)展,“光伏+儲能+充電”組合也被越來越多的應用到市場中。針對超充站建設,海鴻電氣與廣州海珠供電局攜手研發(fā)集配電、光伏發(fā)電、儲能、智能監(jiān)控功能于一體的小型化雙層雙公變箱變,賦能廣州琶洲多元智能超充站建設,為全國多元智能充電站的研究提供進一步的實踐經(jīng)驗。

小體積,大容量,高可靠。產(chǎn)品充分發(fā)揮小型化雙層箱變結構優(yōu)勢,上層配置兩臺變壓器總容量達到1600千伏安,箱變整體占地面積約10平方米,僅占一個車位的面積。配置敞開式立體卷鐵心干式變壓器,過載能力強,滿足超充站內(nèi)超充樁、快充樁、V2G充放電樁混合部署,滿足68個充電站車位同時使用;敞開干變技術提高超充站運行可靠性,避免充電站場負荷變化造成的線圈絕緣龜裂問題;搭載南網(wǎng)V3.0智能傳感器,將站場的變壓器運行狀態(tài)數(shù)據(jù),新能源光伏、儲能、超充、V2G、快充的數(shù)據(jù),匯集云端進行統(tǒng)一監(jiān)控,超充站實現(xiàn)智能運維,站場情況可視、可感。

模塊化雙層設計,靈活延展便捷運維。超充站小型化雙層雙公變箱變采用雙層設計,整體由6個相互獨立的模塊單元組成,簡化箱變運輸、安裝難度。配合電纜快速插拔連接技術,可通過模塊替換實現(xiàn)快速檢修,使運維更高效便捷。

一體式箱變儲能系統(tǒng),實現(xiàn)削峰填谷。變壓器配置2套215度電的儲能系統(tǒng),實現(xiàn)削峰填谷,在電價低谷時,從電網(wǎng)取電儲能,而在電價高峰時,低價儲能電再供汽車充電,節(jié)省電費。同時,儲能系統(tǒng)也是能量緩沖池,當充電站用電高峰期可以作為“充電站”實現(xiàn)擴容。

推動新型充電站建設進入綠色快車道。具備光伏發(fā)電系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的小型化雙層雙公變箱變,采用整機預制,簡化現(xiàn)場安裝工序。箱變內(nèi)置綠色環(huán)保設計敞開式立體卷鐵心干式變壓器,降低設備運行損耗,降低運行噪音,賦能超充站綠色低碳運營。

 “十四五”時期是碳達峰的關鍵期、窗口期,能源低碳發(fā)展轉型任務更加緊迫。提高充電基礎設施高質(zhì)量發(fā)展,對新能源汽車的推廣以及交通領域清潔低碳轉型具有重要作用。海鴻電氣堅持貫徹落實黨中央、國務院決策部署,針對充電基礎設施建設難點,提升配電設備、充電設備質(zhì)量、能源利用效率和節(jié)能水平,以高可靠的立體卷鐵心創(chuàng)新技術深入推動交通領域能源綠色低碳轉型,為充電基礎設施高質(zhì)量發(fā)展建設添磚加瓦。

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